HOT ! 【7131】プラズマダイレクト ヤリスクロス

(本文)ヤリスクロス用プラズマダイレクトです。シャケオ　出品　ジムニー　SJ10 エンジン本体。自分の車はハイブリッド車です。BENZ用スロコンPPT 3704。メーカー適合は、MXPB(ガソリン)となっていますが、イグニッションコイルの純正品番90919-02277が、ガソリンとハイブリッド(MXPJ)が同じであったため、自己責任で取り付けました。hcr32 c33ローレル　アペックス　APEX インタークーラー　rb20。取り付け後、警告灯の点灯はありませでした。Weber 28IMB & メタルエルボー(マニホールド)。〇取り付け後の効果(注)あくまで個人の感想です。ソレックス40パイ。①エンジン音が静かになった。Holley メッキキャブレター　8050B。②エンジン回転が、滑らかになった。社外　インタークーラー　パイプ　ジムニー　JB23。③坂道のアクセルの踏み込みが減った気がした。30アルファード、ヴェルファイア　2500cc2AR-FE用エンジンカバー。④燃費は、大きな変化を感じなかった。afeエアインテーク ダッジチャレンジャー スキャットパック6.4L美品送料無料。トータル的に満足の行く製品でした。ジムニーjb23新品タービン。今回、車の乗り換えに伴い、脱着し出品します。FJ20ピストン、コンロッド。イグニッション純正品番が90919-02277の車には、装着可能と考えます(ヤリス等)。当時物！マツダ純正アルミ オイルクーラー　旧車　街道レーサー。あくまで自己責任でお願いします。TRD オイルフィラーキャップ　JZA80 スープラ。以下、メーカーホームページから抜粋した特徴を貼り付けます。クァンタムソレノイド　(track)。 「通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマダイレクトは3回以上のスパークを発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値をノーマルイグニッションコイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。1JZ-GTE vvti 純正タービン対応ウエストゲート JZX100など。」