HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア

シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。。ピロアッパーマウントGX71マークIIクレスタチェイサーソアラセリカxx。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。Z33 アーム　アッパーアーム。326power スプリング　10k ID63 62 チャラバネ　マジバネ。全日本ラリーに参戦するために作成しました。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。レーシングギア車高調　ワゴンr フレアワゴン mh34 mj34。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。ESPELIR スーパーダウンサス。クラウン ショートナックル 30mm 9度仕様 ファイナルコネクション 短縮。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー 対策JA11 JA22 JB23。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。ZN6 86 GR 86 BRZ BLITZ DAMPER ZZ-R BB 新品。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。椎*園様 RSR アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサス ヴォクシー。K*y様 FD2 spoon サスブッシュセット。不明点はご質問ください。カブゴン　azr60用　テインフルタップ車高調　リヤ